冬道の洞察

冬期の整備作業では、作業の優先順位の改善や作業全体の効率化を図るだけでなく、道路整備業者との契約内容を確認するためにも、信頼性の高いフィードバックが重要となります。

Follow-upは、Winter Road Insights（WRI）のステップインアプリケーションで、測定できる車の台数が少ない地域において非常に有用です。これらの測定値は、過去の冬期の道路整備の経過観察に使用できるだけでなく、現在実施中の対策に関するリアルタイムの情報を提供します。また、対策が講じられたかどうかの判断にも役立ちます。

継続的な改善を図るには、さまざまな手法で測定した結果を比較することが重要です。しかし、データを大規模に収集しなければ、KPIと連動することも、さまざまな作業方法を道路網レベルで評価することもできません。そこで活躍するのが、車両から収集された膨大な摩擦情報や気象データを活用可能にする、Winter Road Insightsです。

そのデータから、世界共通の重要業績評価指標（KPI）が作成され、冬期の道路整備の有効性が測定できるようになります。実際、KPIとの連動機能や、後から事例を確認できる機能を備えたWinter Road Insightsは、優れた性能を持つ業界初の道路の冬期整備および安全性評価システムです。.

Live Network Statusによって、道路網のライブビューを地域レベルで表示できるため、その地域で何が起こっているのか、どこで何を行う必要があるのかを容易に確認できます。これにより、地域内の滑りやすい路面に対して直接的な対策を講じることができるだけでなく、ドライバーに注意を喚起したり、滑りやすい道路区間を整備するよう指示するなど、予防措置を講じることも可能です。

• 乗用車から収集されたデータは、クラウド環境で処理され、品質が保証されます。
• WRIは、該当地域の道路の現状をリアルタイムで更新し、提供します。
• 直感的なWebサービスマップを使用して、リソースをよりスマートに割り当て、逸脱を瞬時に検出します。

また、Live Network Statusが検出した場所に応じて対策を講じて、事故を回避することも可能です。さらにライブビューを活用することで、凍結防止剤の使用量を最適化し、冬期の整備予算を15～20%削減できます。

NIRAの摩擦測定は、リアルタイムでデータを提供し、実際の路面摩擦の状況をアクティブに表示します。つまり、想定内であっても低摩擦の路面を見極めることができるうえに、天気予報が外れても即座に把握できます。

危険な状況は時間との戦いです。10分早く対応できていれば、事故の可能性を大幅に減らすことができるといった状況は少なくありません。事故はたいてい、路面の滑りやすさが検知された30～90分後に発生しています。WRIのAlerts機能は、特定の地域で路面が滑りやすい状態が検知されたら、即座に信頼性の高い地域別のアラートをテキストやメールで送信しますこのアラートにより、危険な道路状況の解決や防止に必要な対策を迅速に講じることができます。

このアラートサービスは、冬期の道路整備担当者に注意を喚起することを目的としています。また、冬期に道路整備に当たる作業員は、道路状況が予測と一致しているかどうかを確認できます。

このアラートシステムは、オペレーションセンターに道路整備担当者が不在の場合や、彼らが待機状態にある場合でも、道路に危険な状況が発生すると、彼らに警告を発します。