- 数分以内に検出(ボルトすべてに1mmのエアギャップを適用)。
- 脱輪の危険があるドライバーだけでなく、道路を利用するすべての人のために運転の安全性を向上。
- 車輪の緩みを見過ごすことがないよう、継続的に監視。
- 詳細な警告を表示可能(アイソレーションあり/なし)。
- ドライバーによるリセットが不要(システムの自己回復機能あり)。
もう驚くことはありません。 またはセンサー。
車輪の緩みは、ケガや物的損害、さらには死亡事故に繋がることもある世界共通の課題です。車体から外れた車輪は時速100kmを超え、空中に数十メートル跳ね上がることもあり、事故当事者の車両だけでなく、他のドライバーや歩行者を巻き込んでしまう可能性もあります。
脱輪の多くは、誤ったボルトやナットが使われている、トルクの締め付けが強いまたは緩すぎる、トルクの増し締めが行われていない、汚れている、腐食しているといった基本的な問題が原因となって引き起こされます。こういった基本的な問題が原因となり、毎年何千件もの事故が発生しているのです。車輪が緩んでいることにドライバーが気づいてさえいれば、このような事故は避けられたはずです。
幸いにも、これからは、Loose Wheel Indicator (LWI) by NIRAという最適なソリューションがあります。このソリューションにより、脱輪の危険が生じるかなり前の段階で車輪の緩みが警告されるため、ドライバーは危険な状況を回避できます。
LWIは、既存の車載センサーを、新しい高性能なシステムに統合するソフトウェアソリューションであり、追加のセンサーは必要ありません。その代わりに、車輪速信号のスペクトル情報のみを使用して、車輪が緩んでいるかどうか、また、どの車輪が緩んでいるかを判断します。当然ながらコストパフォーマンスに優れています。さらに、路面の変化や負荷の変動、さまざまな走行スタイルに対しても堅牢性を発揮します。
カーシェアリングの増加や自動運転車の運用を目前に控え、よりスマートな車両診断が急速に求められています。
Tire Pressure Indicatorの成功により、空気圧不足という車輪の最も一般的な問題に対応することが可能になりました。Loose Wheel Indicatorは、車輪に生じるもう一つの深刻な問題を解決し、より安全なドライブを実現します。
車輪速信号のエネルギーレベル。緑の線は車輪の緩みを示しており、エネルギーレベルが高いことが明らかです。
車輪速センサーからの信号を記録することで、車輪の緩みを振動レベルの増加で検出します。
LWI は追加のセンサーを必要とせず、代わりに車輪速度センサーからの情報を CAN バス信号と組み合わせます。
Loose Wheel Indicator – 1分程度の動画
高性能ソフトウェアソリューションである「Loose Wheel Indicator」は、車輪速信号を分析して車輪の緩みを検知し、安全性を大幅に向上させます。システムの概要は以下の通りです。