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緩いホイールインジケーター

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自動車のホイールの緩みは世界中でよく見られる問題であり、負傷者や物的損害、さらには死傷者の発生につながっています。ホイールの緩みは時速100キロを超え、空中で数十メートルもバウンドすることがあり、事故を起こした不幸な車だけでなく、他の運転手や傍観者にも事故を引き起こします。

LWIはソフトウェア・ソリューションであり、車の既存のセンサーを新しい高性能システムに統合するため、追加のセンサーは一切必要ありません。その代わりに、車輪速度信号のスペクトル内容のみから、どの車輪が緩んでいるかを判断します。
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で事故を未然に防ぐ

ホイールの紛失の多くは、間違ったボルトやナットの使用、トルクの過不足、締め直しの省略、汚れや腐食といった基本的な問題が原因です。基本的な問題が、毎年何千件

毎年何千件もの事故につながっているのです。ドライバーさえホイールが緩んでいることを知っていれば、このような事故は避けられたはずです。

幸いなことに、これからは完璧な解決策があります：NIRAのLoose Wheel Indicator（LWI）です：

これを使えば、ホイールが脱落する危険性が高まる前に、ドライバーにホイールの緩みを知らせることができ、危険な状況に陥るのを避けることができます。
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LWIはソフトウェア・ソリューションであり、車の既存のセンサーを新しい高性能システムに組み込むため、追加のセンサーは一切必要ありません。

その代わり、車輪速度信号のスペクトル内容のみから、どの車輪が緩んでいるかを判断することができます。このため、もちろんコスト効率は非常に高いです。さらに、このシステムは路面の変化、荷重の変動、さまざまな運転スタイルに対して堅牢です。

成功したTire Pressure Indicatorでは、最も一般的なホイールの問題であるタイヤの空気圧不足を取り上げました。

Loose Wheel Indicatorは、もうひとつの一般的で深刻なホイールの問題に対応し、ドライビングの安全性をさらに高めます。車輪速度信号のエネルギーレベル。緑色の線はホイールの緩みに対応し、エネルギーレベルが明らかに高いことを示しています。車輪速センサーからの信号を記録することで、ホイールの緩みを振動レベルの増加で検知します。
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数分で検出（すべてのボルトに1mmのエアギャップ）。

ホイールの紛失の危険性があるドライバーだけでなく、すべての道路利用者にとって安全な運転を実現します。ホイールが気づかないうちに緩んでいることがないよう、継続的にモニタリング。詳細な警告が可能（アイソレーションの有無は問わない）。ドライバーによるリセットは不要で、システムは自己回復します。
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このアルゴリズムは、迅速な検出と高い堅牢性のために調整されており、ホイールが緩んだ場合にのみドライバーに警告が発せられるようになっています。

ホイールの緩み警告は、運転開始からわずか数分以内に発せられます。ホイールが危険な状態になる前に、ドライバーが安全に車両を停止できるようにします。ドライバーによるリセットは不要で、システムは自己修復します。
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このアルゴリズムは、迅速な検出と高い堅牢性を実現するように調整されており、車輪が緩んだ場合にのみドライバーに警告が送信されるようになります。
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車輪の緩み警告は、運転後わずか数分以内に発令されます。 ドライバーが車輪が危険になる前に安全に車両を停止できるようにします。

Loose Wheel Indicator – 1分程度の動画

高性能ソフトウェア・ソリューションであるLoose Wheel Indicatorは、車輪速度信号を分析することで車輪の緩みを検出し、安全性を大幅に向上させます。その仕組みは以下の通りです。
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